Wird der Originallack des Autos durch häufiges Polieren und Wachsen beeinträchtigt?

Lassen Sie uns zunächst das Prinzip der Poliermaschine verstehen:

Das Prinzip des Polierens besteht darin, die Oxidschicht auf der Oberfläche des Autokarosserielacks durch statische Elektrizität, Reibung, Polieren und andere Methoden zu entfernen und dadurch die Helligkeit der Oberfläche des Autokarosserielacks zu verbessern. Verwenden Sie beim Polieren einen Schleifer. Unter der Einwirkung der Polierscheibe reagiert die Poliermaschine mit dem Autolack und erzeugt statische Elektrizität. Gleichzeitig weicht die Hitze der Karosserie den Lackfilm auf und vergrößert die Poren. In diesem Fall saugt die statische Elektrizität den Schmutz aus den Poren der Lackoberfläche. Die Polierscheibe schleift die Oxidschicht auf der Lackoberfläche ab und glättet und füllt die kleinen Kratzer. Gleichzeitig werden dem Lack einige Bestandteile des Poliermittels beigemischt. Um Veränderungen im Film zu reduzieren, kann eine Polierbehandlung die Lackoberflächendefekte verbessern und die Lackoberfläche glatt und glänzend machen.

Vorteile des Polierens:

Durch Polieren können Flecken, Oxidschichten usw. entfernt werden. auf der Oberfläche des Autolacks und stellt die Farbe und Schönheit des Fahrzeugs wieder her. Besonders bei hellen Autolacken wie Weiß fühlt sich das Auto nach dem Polieren deutlich neuer an und die Lackoberfläche leuchtet spiegelblank. , wunderschön und strahlend.

Nachteile des Polierens:

Durch das Polieren wird der Karosserielack dünner. Durch einmaliges Polieren wird die Lackdicke um ca. 5 Mikrometer reduziert, die Gesamtdicke der Fahrzeuglackschicht beträgt in der Regel ca. 50 mm. Obwohl Wachsen, Versiegeln usw. wird nach dem Polieren durchgeführt, es gleicht die Dicke des Fahrzeugs aus. . Allerdings kann es den Originallack des Autos nicht ersetzen. Durch mehrmaliges Polieren wird der Lack also immer dünner, was sich auf den Wert des Autos auswirkt.

Lösen Sie die folgenden Probleme:

· Kratzer und kleinere Mängel;

· Oxidation und Verblassen der Farbe;

· Flecken und Schmutz;

· Dellen und Beulen im Lack;

· Lampenschirmoberfläche Halo;

Dieser 21-mm-Exzenterpolierer ist der beste Polierer für Polierarbeiten

Diese 6-Zoll-Rotationspoliermaschine für Autos verfügt über einen austauschbaren Kohlebürstenmotor mit Digitalanzeige für effiziente Leistung und Betriebszeit. Die Leerlaufdrehzahl von 1800–4800 U/min mit variablem Geschwindigkeitsauslöser und -regler ermöglicht den Einsatz beim Polieren von Autos, Scheinwerfern, Windschutzscheiben, Fiberglas, Gelcoat und Glas. Die mitgelieferte 6-Zoll-Backplane wird für die meisten Anwendungen empfohlen 

Nennspannung: 120 V/220 V

Nennfrequenz: 50/60 Hz

Nennleistung: 950W

Leerlaufdrehzahl 1800–4800 U/min

Größe der Rückwand: 125 mm/150 mm

Exzentrizität: 12MM/15MM/21MM

Kabellänge: 3m

Geschwindigkeitsregler: 6-Gang-Konstantleistung und konstante Geschwindigkeit